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政策法規(guī)
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國際公約

非油輪應(yīng)急計劃的相關(guān)規(guī)范已頒布- 將于(2014年1月30日起強制執(zhí)行
(邁阿密,佛羅里達州–2013年9月30日)美國海岸警衛(wèi)隊(USCG)于2013年9月30日在聯(lián)邦政府公報上公布了令人等待已久的非油輪應(yīng)急方案(NTVRP)和其他的應(yīng)急方案法規(guī)。到2014年1月30日,法規(guī)將會對所有適用的船舶強
SOLAS和MARPOL修正案(2014年1月1日正式生效
來源:中國海事服務(wù)網(wǎng) 發(fā)布時間:2014-01-03 一系列國際海事公約修正案包括:《國際海上人命安全公約》(SOLAS)、《國際防止船舶造成污染公約》(MARPLO)和《1966年國際載重線公約1988年議定書》已經(jīng)于2014
國際海事公布禁止船舶裝含有石棉的材料
國際海事組織于2009年6月5日對SOLAS公約就石棉在船上的使用作了修訂,要求自2011年1月1日起,所有船舶禁止新裝含有石棉的材料,拉開了在海事領(lǐng)域全面禁用石棉(包括溫石棉)的序幕。石棉,是天然的纖維狀的硅酸鹽
關(guān)于國際海事組織1973年國際防止船舶造成污染公約1978年議定書附則Ⅰ和附則Ⅵ修正案生效的公告
關(guān)于國際海事組織1973年國際防止船舶造成污染公約1978年議定書附則Ⅰ和附則Ⅵ修正案生效的公告  交通運輸部公告2011年第36號2011年07月01日 國際海事組織海上環(huán)境保護委員會第60屆會議于2010年3月26日分別
關(guān)于國際海事組織控制船舶有害防污底系統(tǒng)國際公約生效的公告
經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn),我國于2011年3月3日向國際海事組織遞交了加入《控制船舶有害防污底系統(tǒng)國際公約》(以下簡稱公約)的加入書,同時聲明如下:本公約適用于中華人民共和國澳門特別行政區(qū);在另行通知之前,本公約不適
IMO加強規(guī)范油輪散貨船
國際海事組織(IMO)為了規(guī)范及控制正在不斷增長中的油輪和散貨船,最近就建造超過150米長度的該兩型船,公布新標(biāo)準(zhǔn)細(xì)節(jié)。這是自IMO成立以來,歷史性首次設(shè)立這類船型和其它船型的建造標(biāo)準(zhǔn),期望在下一個造船高峰
HNS公約獲IMO批準(zhǔn)
國際海事組織(IMO)日前正式簽署批準(zhǔn)《國際海上運輸有毒有害物質(zhì)損害責(zé)任及賠償公約》(簡稱:HNS公約)議定書草案,是自有關(guān)草案首次在1996年面世以來,首獲IMO批準(zhǔn),首份全球認(rèn)可的“有毒有害物質(zhì)保賠公約”有望
國際海事組織實施新固體散裝貨物守則
據(jù)UKP&ICLUB表示,國際海事組織最近頒布的國際海運固體散裝貨物守則(IMSBC),該守則預(yù)計將在2011年1月強制實施,將取代現(xiàn)行的《固體散裝貨物安全作業(yè)守則》(BCCode),并為從事散裝貨物運輸?shù)耐羞\人、船東、
多個航運商會力挺鹿特丹規(guī)則9月通過
世界航運理事會(WSC)、國際商會(ICC)與美國運輸業(yè)聯(lián)盟(NITL)日前在巴黎發(fā)表聯(lián)合聲明,支持?jǐn)U大海運企業(yè)賠償責(zé)任的《鹿特丹規(guī)則》在今年9月通過,連計上月表明支持的國際航運商會(ICS),通過新規(guī)則的呼聲正日益
“燃油公約”3月9日起對我國正式生效
本報訊《2001年國際燃油污染損害民事責(zé)任公約》將于2009年3月9日起正式對我國生效。1000總噸以上外國籍船舶、中國籍國際航行船舶必須在3月9日前取得《燃油污染損害民事責(zé)任保險或其他財務(wù)保證證書》,否則不
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